• 世界が認めた産業用重量物梱包材
  • トライウォール活用事例
  • 国内ネットワーク
  • 海外ネットワーク
  • 物流課題の解決策
  • 1個からの注文販売
  • トライウォール供給の流れ
  • 世界物流事情
  • 会社情報
  • 投資家の皆さまへ
  • HOME
  • トライウォールニュース
  • きょうのアンテナ
  • 採用情報
  • お問い合わせ
  • サイトマップ
  • English
  • 中文

アイドリングフリーでもOK!!
環境に優しい次世代型、大型冷凍・冷蔵コンテナ
保冷用ユニパック

新登場!特許出願中

生鮮食品・生花などの、低温輸送と低温保管に最適。

  • 保冷用ユニパックは低温物流専用のユニパックです。断熱には真空断熱材を使用。便利な折り畳み式。冷凍コンテナ車のアイドリングフリーでOK。画期的な大型冷凍・冷蔵コンテナです。

保冷用ユニパック

  • 保冷用ユニパックはユニパックの優れた特徴をそのまま継承。
  • たとえば、
  • 輸送と保管を同一のコンテナで実現。
  • 耐圧強度・耐久性・耐衝撃性に優れ、国内はもとより、輸出・輸入コンテナとして使用可能。
  • 在庫時、不要なときの出荷時には折り畳みができ、保管スペースを有効利用。
  • 保管料・出荷コストを削減。
  • 2人でカンタンに組立てができます。所要時間は1分もかかりません。

保冷用ユニパック

  • そうしたユニパックの優れた特徴に加えて、保冷用ユニパックならではの機能を実現しました。
  • 低温流通の品質を確実に維持
  • CO2排出量を削減
  • 物流コストを削減
  • 機能と環境、経済と環境を同時に実現した保冷用ユニパックは、次世代型の大型冷凍・冷蔵コンテナです。
  • くわしくは、トライウォールまでお問い合わせください。
  • ●お問い合わせ先
  • トライウォール株式会社
  • 特販部TEL:03-3519-5115/FAX:03-3519-5104


保冷用ユニパック

  • 保冷用ユニパックはスリーブの折り畳みができ、移動、組立て作業がカンタンにできます。軽量なスリーブとパレットの組み合わせで、作業性を飛躍的に向上すると同時に、高い安全性も確保しました。
  • 段積み強度にも十分耐えられるよう、保冷用ユニパックのスリーブにはステンレスの支柱が装備されています。パレットは高密度ポリエチレン樹脂を特殊成型したサンドイッチ構造で、耐圧強度をいっそう高めています。

保冷用ユニパック

  1. 脚部には段積みの安全性を高めるデザインが意匠されています。
  2. パレット自体にスリーブを固定する特許保障のロック機能を装備しました。

●保冷用ユニパック仕様 (キャスター付)

仕様 外寸 内寸
1,221mm 1,130mm
奥行 1,145mm 1,070mm
高さ   750mm   444mm
重量 34kg
  • なぜ、アイドリングフリーが必要?
  • 最近、公共バスが信号などで止まったとき、逐一エンジンを切っているのをご存知ですか?これは止まっているときに、バスが排出するCO2を削減するためで、同時にガソリン(あるいは軽油、天然ガス)代の節約につながります。これと同じように冷凍コンテナ車も止まったときに、エンジンを切ることが環境にとってはいいことなのですが、コンテナ内を冷却するのもエンジンに頼っているため、エンジンが切れないのが現状でした。この状況を解決したのが、保冷用ユニパックです。保冷用ユニパックは次世代型の真空断熱材を使用することにより、エンジンのパワーに頼らずに、安定した低温物流を実現しました。それでいて物流品質は損ないません。CO2を削減し、物流コストも削減する。時代が求めている冷凍・冷蔵コンテナがここにあります。

*冷凍コンテナ車のCO2排出量

  • 冷凍コンテナ車がアイドリングをすると、2トン車クラスの冷凍車で1時間に約1ℓ〜1.5ℓの軽油が消費されるというデータがあります。出発前の予冷時間と配送先での荷降ろしの合計でアイドリングが5時間に及ぶ冷凍車の場合、稼働を年間300日として、年間3,390kg、約4トン弱のCO2を排出していることになります。CO2排出量=軽油量(ℓ)×CO2係数(2.62kg-CO2) 環境省より